YAMASA CORPORATION

JPR我们听说 YAMASA CORPORATION 独立开发了一套可跟踪系统，能够跟踪生产过程、运输目的地和原材料。在成田工厂，还可以对装运产品的托盘进行单独识别。

YAMASA我们正在构建一个库存管理系统，这个系统能将每个托盘与自动仓库中的信息一一关联，从而精确地追踪到每个托盘上存放的是哪个生产批次的、哪种产品。也就是说，一旦出货的产品出现问题，我们能够以托盘为单位进行追溯，而不是仅仅局限于批次。

JPR听了您的介绍，我发现贵公司正在推进的托盘等物流容器的个体管理系统以及电子化票据服务，与我们公司正在进行的项目具有很高的契合度。我们公司自成立以来，一直与大型食品加工企业等客户合作，致力于通过共享标准托盘来提高效率、降低成本。然而，目前我们面临的一个重大挑战是如何将IT技术应用到运营管理中。

YAMASA您说得对，物流容器在出入库时所产生的单据录入和核对工作量非常庞大。如果能借助数字技术来减少这些工作，那么在节约人力和降低成本方面将带来巨大的效益。为了实现这一目标，JPR公司正在积极推进将RFID（射频识别）技术应用于托盘的电子化管理，并通过智能手机扫描托盘信息、实现电子化单据，为数字化解决方案奠定基础。

JPR是的，我们已经几乎为所有约740万个塑料租赁托盘都贴上了RFID标签。而且，从去年春天开始，我们还推出了使用智能手机进行电子化单据的业务。一直以来，我们为客户提供了名为"epal"的云端物流容器管理系统，而现在通过RFID和电子化单据，我们可以实现更加无缝的运营。不过，这仅仅是针对物流容器的，理想情况下，我们希望能够将这些信息与上面的商品信息进行关联。

YAMASA您刚才提议将贵公司的系统与我们的系统进行对接，这个想法非常不错。如果能同时读取JPR公司贴在托盘上的RFID标签的识别信息和我们公司为货物提供的装载信息，那么我们就可以在"epal"系统中全面掌握每个托盘上装载的货物、运输目的地等详细信息，从而实现无纸化管理。目前，我们正在进行这方面的实验。

JPR无论是物流容器的个体管理还是传票的电子化，都离不开制造商和批发商的大力支持。以托盘传票为例，我们公司希望在2019年内获得大家的支持，将80%的托盘移动数据实现电子化。

YAMASA如果能将商品信息和托盘信息关联起来，我们就可以提前向客户发送详细的出货信息了。比如，告诉客户会送去多少个托盘，每个托盘上是什么商品，甚至连运输车辆的信息都可以提前告知。这样一来，客户就可以提前做好准备，大大提高工作效率。

JPR我完全同意您的观点。这不仅可以提高客户的工作效率，还能减少我们在收货端的检查工作，缩短货车等待的时间。

YAMASA"这样一来，制造、配送和销售就形成了一个共赢的关系。既然如此，我们是不是也应该把商品本身的出货单和入库单电子化，实现无缝衔接呢？现在的物流部门还停留在大量处理纸质单据的阶段，电子化程度很低。如果能建立一个跨行业的物流平台，解决这个问题就好了。"

JPR"将从原材料到最终销售的整个物流环节的所有信息都数字化，并建立一个统一的数字化平台，这样的工作在欧美已经开展得比较成熟了。但在日本，这项工作才刚刚起步。为了推动这一进程，我们公司于去年9月成立了一家新公司，名为'TSUNAGUTE'，旨在首先实现整个流通行业纸质单据的电子化。"

YAMASA"说到'连接'，我们公司正在进行一个名为'BRIDGE'的项目，目标是在2020年完成下一代核心系统的开发。这个项目强调企业与企业之间，以及与世界之间的连接。我们的想法是在非竞争领域积极推动标准化，以实现与其他公司的整体优化。对于我们来说，物流改革也是这个项目的重要组成部分。"

JPR"您的想法非常棒。我们公司也深有同感。基于过去半个世纪在托盘标准化和共享化方面积累的经验，我们接下来将致力于托盘相关信息的标准化和共享。"

YAMASA射频识别（RFID）是一种划时代的信息技术，它利用互联网，通过一个小型无线芯片就能识别和管理人和物。Suica 和 Edy（非接触式支付卡）等 IC 卡就是备受瞩目的 RFID 应用实例。